Envíos recientes

AFA. Ingeniería Civil

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Apoyo técnico a la oficina de planeación de la universidad Francisco de Paula Santander seccional Ocaña en la supervisión de los procesos técnicos del proyecto "construcción de la fase 8 del edificio de la facultad de ciencias agrarias y del ambiente

Navarro Castro, Dellly Johana | 2024

El presente informe recopila la información de las actividades que se desarrollaron durante la pasantía profesional de la universidad Francisco de Paula Santander seccional Ocaña, la cual se orientó en apoyar de manera técnica como auxiliar de apoyo de ingeniería en la Oficina de planeación, en el cual se dieron a conocer las actividades realizadas durante el período, además del aprendizaje adquirido por la estudiante Dellly Johana Navarro Castro, de Ingeniería Civil.

Comparación de la precisión y eficiencia en levantamientos topográficos: método tradicional vs. utilización de drones

Contreras Serrano, Alexandra Lucía | 2024

La investigación se centra en comparar la precisión y eficiencia entre el método tradicional y el uso de drones con software especializado para levantamientos topográficos en la vereda 'Llanos de Orozco' en Chinácota, Norte de Santander. Se lleva a cabo un levantamiento detallado primero mediante el método tradicional para establecer una base de referencia rigurosa. Luego, se implementan drones equipados con tecnología avanzada para capturar datos del mismo terreno. La comparación de resultados se realiza detalladamente, identificando diferencias y similitudes en términos de precisión y eficiencia. Se realiza un análisis exhaustivo de datos comparativos, evaluando aspectos técnicos y calculando el porcentaje de error asociado a cada método. Este análisis incluye la identificación de sesgos y limitaciones inherentes a cada metodología. Finalmente, se desarrollan criterios técnicos que consideran el rendimiento, presupuestos y accesibilidad de ambos métodos. Estos criterios ofrecen una guía práctica para la selección del método más apropiado según las necesidades del proyecto, abordando aspectos técnicos, económicos y logísticos.

Implementación de un modelo integral para potenciar la seguridad vial y optimizar la movilidad en el municipio de Chinácota, Norte de Santander

Carrillo Mosquera, Dionna María De Los Ángeles | 2024

La presente investigación tiene como objetivo Diseñar, y evaluar un modelo integral para potenciar la seguridad vial y optimizar la movilidad en el municipio de Chinácota, Norte de Santander, con el fin de reducir la incidencia de accidentes de tránsito, mejorar la fluidez del tráfico y promover una movilidad urbana más segura, eficiente y sostenible. La metodología utilizada fue enfoque descriptivo, por lo cual, se realizó un diagnóstico de la situación actual de seguridad vial y movilidad en Chinácota, mediante la recopilación y análisis de datos estadísticos, estudios de campo y consulta con expertos y actores clave, se implementaron medidas preventivas y correctivas para abordar las principales problemáticas identificadas, tales como puntos críticos de accidentes, congestión vehicular y deficiencias en la infraestructura vial. En conclusión, se resaltan la complejidad y la interdependencia de los elementos que constituyen la gestión de movilidad y seguridad vial, y subrayan la necesidad de un enfoque integrado y sostenido para abordar estas cuestiones de manera efectiva.

Optimización del sistema de gestión de seguridad vial basada en la norma ISO 39001, propuestas para el municipio de san José de Cúcuta, norte de Santander

Atuesta, Anyelo | 2024

La presente investigación busca mediante la aplicación de la norma ISO 39001, focalizada en el corredor urbano del Municipio de San José de Cúcuta, identificar las amenazas viales presentes en la zona, con el fin de proponer medidas efectivas para reducir tanto la tasa de accidentes de tránsito como la mortalidad asociada a estos eventos. Por lo cual, una vez realizada la evaluación inicial, se procede a diseñar e implementar un sistema de gestión de seguridad vial que se adapte a las necesidades y características específicas del municipio de San José de Cúcuta. En conclusión, esta investigación proporciona una visión exhaustiva de los hallazgos que pueden servir como base parael desarrollo de políticas y programas efectivos de seguridad vial en la ciudad.

Estado de arte de la arcilla e inventario de las iglesias para evaluar la utilización de elementos de arcilla en la ciudad de San José de Cúcuta departamento de Norte de Santander

Morantes Delgado, Dailyn | 2024

La abundancia y calidad de la arcilla en San José de Cúcuta, Colombia, debido a las características del suelo local, lo que ha impulsado la creación de numerosas empresas que fabrican diversos productos para la construcción. A pesar de esto, el uso de estos materiales en la construcción de la ciudad no es tan común como en otras ciudades colombianas como Medellín y Bogotá. Con el fin de comprender mejor esta situación, se propone un proyecto de investigación que busca obtener una descripción detallada del estado actual de la arcilla en la región. Este proyecto incluye la elaboración de un inventario de iglesias con acabados en arcilla y una clasificación de las empresas productoras locales. La investigación se lleva a cabo mediante una combinación de herramientas bibliográficas y visitas de campo directas a edificaciones y empresas relacionadas con la industria de la arcilla.

Desarrollo de un enfoque integral para fortalecer la seguridad vial y mejorar la movilidad en el municipio del Zulia, Norte de Santander

Montes Martínez, Liz Nathali | 2024

La presente investigación tiene como objetivo Diseñar e implementar un plan integral para fortalecer la seguridad vial y mejorar la movilidad en el municipio del Zulia, Norte de Santander, con el fin de reducir los accidentes de tránsito. La metodología utilizada fue enfoque descriptivo, Por lo cual, se realizó un diagnóstico de la situación actual de la seguridad vial y la movilidad en el municipio del Zulia, se implementaron medidas de prevención y control de accidentes de tránsito, incluyendo campañas de sensibilización, mejoramiento de señalización vial y vigilancia policial en puntos críticos de la vía. Los resultados arrojaron que, a través de un enfoque integral y colaborativo, se impulsó el desarrollo de un sistema de transporte seguro, eficiente y sostenible que contribuya al bienestar y la prosperidad de todos los habitantes de la comunidad zuliana.

Propuesta integral de estrategias de movilidad sostenible para optimizar el desplazamiento en el casco urbano del municipio de Pamplona, Norte de Santander

Villamizar Rodríguez, Jenny Paola | 2024

La presente investigación tiene como objetivo analizar y proponer estrategias para mejorar la movilidad sostenible en el municipio de Pamplona. Para ello, se abordarán diversos aspectos relacionados con el transporte urbano, incluyendo la infraestructura vial, el transporte público, la movilidad no motorizada y la gestión del tráfico, entre otros. Por lo cual, a través de un enfoque multidisciplinario que combina la planificación urbana, la ingeniería de transporte, la economía y la sostenibilidad ambiental, se busca identificar oportunidades para promover formas de transporte más eficientes, seguras y respetuosas con el medio ambiente en Pamplona. Además, involucrar a la comunidad local en el proceso de diseño e implementación de soluciones, reconociendo su papel fundamental en la construcción de una ciudad más sostenible y habitable.

Análisis y caracterización de los residuos sólidos generados en la comuna 5 del municipio de san José de Cúcuta, Norte de Santander

López García, Yisselh Katherine | 2024

La presente investigación tiene como objetivo analizar y caracterizar los residuos sólidos que se producen en el área de la Comuna 5, municipio de Cúcuta, (Norte de Santander). Por lo cual, este estudio se propone abordar esta brecha de conocimiento mediante la aplicación de una metodología robusta y sistemática. A través de un enfoque multidisciplinario, se recopilarán datos "in situ" y se llevará a cabo una caracterización detallada de los residuos sólidos en la Comuna 5, lo que permitirá no solo cuantificar la generación per cápita, sino también identificar las principales fracciones de residuos, sus posibles fuentes de origen y las tendencias de disposición.

Efecto de la concentración de agua en las propiedades térmicas de cemento fraguado de uso general (UG) y de alta resistencia temprana (ART), utilizados en las construcciones civiles

Villamizar Vásquez, Valentina Alexandra | 2024

Se evaluó el comportamiento de las propiedades termo físicas (conductividad, efusividad, difusividad térmica y calor específico volumétrico) a muestras cilíndricas de 8 cm de alto y 3.7 cm de diámetro para pastas cementantes elaboradas con cemento fraguado de Uso General y de Alta Resistencia Temprana con relación agua/cemento constante de 0.5. Después de fraguadas, las muestras fueron secadas en una estufa de circulación forzada a 100 °C para eliminar el agua presente en su interior hasta llevarlas a una masa constante. Se realizaron procesos de sumersión a las muestras para que alcanzaran diferentes concentraciones de agua y a cada una se le midió las propiedades térmicas con ayuda del Sistema KD2 PRO que utiliza una aguja dual de 30 mm (SH-1). Para un rango de temperatura de 30 a 33 °C, se determinó un comportamiento ascendente de tipo logístico – sigmoide en función de la cantidad de agua almacenada en el interior de las muestras.

Diseño de una mezcla hidráulica con la adición de chamota en porcentajes del 5%, 7,5%, 10%, 12% y 15% como remplazo del agregado pétreo fino para el uso en pavimentos rígidos

Herrera Fernández, Javier Alexander | 2024

El proyecto investigativo tiene como objetivo la generación de un diseño de mezcla de concreto hidráulico para pavimento rígido con una resistencia definida por f´c de 28 MPa a 28 días. Esto con la sustitución parcial del agregado fino arena, por material denominado chamota que es tratado hasta convertirse en un agregado de tamaño fino en un porcentaje efectivo, reconociendo que las condiciones del material suplementario denominado chamota es generado por las plantas procesadoras de arcilla de la región que involucra su desarrollo con la materia prima de canteras de las formaciones geológicas presentes en la geografía nortesantandereana. Esta mezcla de concreto hidráulico tiene características concernientes a el uso en carpeta de rodadura, por lo cual, está ligado a determinar el cumplimiento con la funcionalidad de este concreto y las características técnicas que menciona la normatividad Invías en Colombia para su aplicabilidad en carpetas de rodadura en pavimento rígido, demostrando la posibilidad de asignarle un valor agregado a un desperdicio de la industria procesadora de la arcilla, fomentado la sustentabilidad y las posibilidades de economía circular en la región, a través nuevo uso a la chamota en la infraestructura vial específicamente en pavimentos rígidos, los cuales son usados en vías internas de segundo y tercer orden en la misma región.

Estabilización de material de base granular (bg-38) y subbase granular (sbg-38), con el uso de rap procedente del material de rechazo de una planta de producción

Aguilar Tarazona, Wilmer Duban | 2024

El presente trabajo tiene como objetivo realizar el diseño para una Base (BG-38) y Subbase granular (SBG-38), estabilizadas con mezclas asfálticas rechazadas en las plantas de producción para determinar sus parámetros de resistencia. Se realizó una evaluación preliminar del material suministrado por la planta asfáltica y se encontró que la mezcla asfáltica contiene un promedio de 4.4% de asfalto y su curva granulométrica está dentro de los límites especificados en la INV -E 782 para mezclas densas MDC. -19. Al evaluar los parámetros establecidos por el Invías en los agregados tomados de fuentes hídricas ubicadas dentro de la ciudad, se pudo observar que teóricamente el material para base y subbase granular cumplen con cada uno de los parámetros característicos establecidos y asimismo las franjas granulométricas se encuentran dentro de los límites para capas convencionales. Por lo cual, no se recomienda agregar RAP a una Base granular clase B con nivel de tránsito NT2, ya que no cumplen con los rangos estimados para capas convencionales. En cuanto a los diseños de Subbase, las muestras de 60% y 70% de RAP están dentro de los límites normales y, por lo tanto, Subbases granulares de clase B con nivel de tránsito NT2.

Propuesta de mejoramiento de viviendas resilientes al cambio climático, para el barrio el dorado, comuna 6, Cúcuta, Norte de Santander

Bastos Reyes, Jhonatan Emel | 2024

La presente investigación tiene como objetivo principal proponer medidas y estrategias para mejorar la resiliencia de las viviendas frente al cambio climático en el barrio El Dorado. Por lo cual, se llevará a cabo un proceso de investigación interdisciplinario y participativo que abarcará desde el análisis de la situación actual de las viviendas en Cúcuta en relación con los riesgos climáticos, hasta la identificación de estrategias y tecnologías innovadoras para el mejoramiento de viviendas resilientes. Esto conllevo, a promover la participación activa de los habitantes de las viviendas afectadas, así como de organizaciones comunitarias, instituciones gubernamentales, ONG y otros actores relevantes. Además, de mejorar la resiliencia de las viviendas frente al cambio climático en el barrio El Dorado, también contribuyo al desarrollo sostenible, la reducción de la pobreza y el fortalecimiento de la capacidad de adaptación de la comunidad ante los desafíos climáticos presentes y futuros.

Exploración de las características del uso de las calles como espacio público ubicadas en la avenida Guaimaral, comuna 5, municipio de Cúcuta, Norte de Santander

Campos Campos, Gley Yeraidy | 2024

En el proceso de caracterización de las viviendas dicha información avanzará hacia el análisis de los errores constructivos así como de la ubicación acorde a los fenómenos de remoción en masa que se presentan en la zona de estudio, teniendo en cuenta que se deben realizar y aplicar las normas constructivas que se encuentran en la norma sismorresistente, encontrando como se deben desarrollar en el entorno la construcción de las viviendas, verificamos también la construcción de las viviendas con materiales recuperables así mismo con la mano de obra no cualificadas, para el ahorro en materiales de construcción y el uso de mano de obra no calificada para estas.

Análisis y diseño topográfico, levantamiento planimétrico y altimétrico de lote para construcción de parque social

Cabeza Ramírez, Jhanny Alexandra | 2024

Este estudio se llevó a cabo en el municipio del Zulia, Norte de Santander-Colombia, con el objetivo de contrarrestar la reducción de áreas verdes mediante la construcción de un parque social. La falta de información detallada sobre las características del terreno en el área designada para el proyecto planteó desafíos en el diseño topográfico y la integración de servicios esenciales como el suministro de agua potable. Se realizaron levantamientos altimétricos y planimétricos utilizando la tecnología de la Estación Total Topcon GTS 239 W para recopilar datos precisos sobre la elevación y la disposición del terreno. Estos datos fueron analizados cuantitativa y descriptivamente para diseñar una infraestructura urbana adecuada que satisficiera las necesidades de la comunidad. Los resultados obtenidos proporcionaron una sólida base para el desarrollo del parque social, garantizando su viabilidad y funcionalidad a largo plazo. El proyecto no solo abordó la escasez de espacios verdes, sino que también contribuyó significativamente al bienestar y la calidad de vida de los residentes del Zulia.

Optimización de las condiciones iniciales para la autoevaluación en el programa de ingeniería civil en la búsqueda de la acreditación de alta calidad, centrado en aspectos claves como el desempeño docente, contribuciones investigativas y eficiencia en la organización y administración

González Cabarico, Juan Camilo | 2024

Análisis comparativo de la resistencia a la compresión de muretes de mampostería reforzada externamente con malla electrosoldada y fibras de vidrio alcalí-resistente

Buitrago Contreras, Edwyn Yesid | 2024

En el presente trabajo se realizó un análisis comparativo de la resistencia a compresión entre el reforzamiento externamente con malla electrosoldada en muros de mampostería y la incorporación de fibras de vidrio alcalí-resistente (AR) en el mortero de revoque para aplicarlo de una manera individual sin la necesidad de este tipo de malla. La cantidad de fibras utilizadas corresponde en un 3% sobre la cantidad total de material a utilizar de acuerdo a las especificaciones del fabricante. Dentro de la investigación se evaluaron 3 tipos de unidades de mampostería diferentes para determinar cuál de ellas cumple con los requerimientos mínimos para su utilización en mampostería reforzada externamente, posteriormente se determinó la resistencia a compresión en el mortero fibroreforzado y, por último, se evaluó la resistencia a compresión en muretes empleando malla electrosoldada y muretes con la implementación de fibras de vidrio AR dentro del mortero de revoque.

Aprovechamiento eficiente de residuos sólidos; impacto ambiental y social en la zona urbana del municipio de Labateca, Norte de Santander

Contreras Guerrero, Diany Carolina | 2024

La propuesta "Aprovechamiento Eficiente de Residuos Sólidos; Impacto Ambiental y Social en la Zona Urbana del Municipio de Labateca, Norte de Santander" se centra en mejorar la gestión de residuos sólidos en esta área urbana. Busca no solo reducir el impacto ambiental negativo de los desechos, sino también generar beneficios sociales para la comunidad local. La propuesta se enfoca en implementar prácticas sostenibles de manejo de residuos que promuevan la protección del entorno y mejoren la calidad de vida de los habitantes de Labateca, Norte de Santander. En este contexto, es imperativo abordar el desafío del Aprovechamiento Eficiente de Residuos Sólidos en Labateca de manera integral y colaborativa. Esto requiere la participación activa de la comunidad, el compromiso de las autoridades locales y el apoyo de organizaciones gubernamentales y no gubernamentales para implementar soluciones innovadoras y sostenibles que promuevan un desarrollo urbano más equitativo y respetuoso con el medio ambiente.

Planificación presupuestaria para infraestructuras de salud: el caso de un centro de salud en Norte de Santander

Martínez Ramón, Natalia Andrea | 2024

La planificación y ejecución de proyectos de infraestructuras de salud son elementos críticos para garantizar el acceso equitativo a servicios médicos de calidad en comunidades locales. En el contexto de la región de Norte de Santander, Colombia, el desarrollo y mantenimiento de centros de salud juegan un papel fundamental en la promoción del bienestar y la mejora de la calidad de vida de sus habitantes. En este sentido, el presente proyecto se centra en la planificación presupuestaria para la construcción del Centro de Salud en el municipio de Lourdes, una iniciativa vital para fortalecer la atención médica primaria en la región

Diagnóstico de accidentalidad vial, evaluación de posibles causas y formulación de soluciones para el tramo los Acacios -Betania, ruta 5505, departamento Norte de Santander

Contreras Marciales, Manuel Alejandro | 2022

El presente proyecto contiene un estudio y análisis de accidentalidad del tramo comprendido entre el PR 120 y el PR 131 entre el sector de los acacios y Betania, perteneciente al corredor vial Pamplona - Cúcuta, en el departamento norte de Santander, el cual presenta altos índices de siniestros viales debido a la interacción de los diferentes actores viales que transitan por el corredor vial. La presente investigación surge como necesidad para determinar los factores de mayor riesgo de accidentalidad, así como, plantear alternativas que permitan mitigar el riesgo

Análisis de puntos críticos e inventario vial del corredor secundario zumbador - Villanueva -el Talquito, municipio de Lourdes, Norte de Santander.

Fuentes Rangel, Hegie Natalya | 2022

En sur América, la movilidad rural ha sido tradicionalmente socialmente marginada, a pesar de la alta proporción de población urbana en algunas zonas, las raíces de sus culturas, identidades, sistemas de producción y organizaciones históricas deben buscarse en sus espacios rurales, que son diversos, complejos y en intenso proceso de transformación. A medida que aumenta la población en Colombia, especialmente en norte de Santander, es innegable que también aumenta el consumo y la demanda de servicios para satisfacer las nuevas demandas y mantener o mejorar los niveles de vida de las sociedades actuales, por tal motivo es imperiosa la necesidad de tener vías de acceso a los municipios de departamento en buen estado, para ello se hace necesario la actualización de los inventarios viales rurales de la región.