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Optimización del sistema de gestión de seguridad vial basada en la norma ISO 39001, propuestas para el municipio de san José de Cúcuta, norte de Santander
dc.contributor.advisor | Villamizar Flórez, Edgar Javier | |
dc.contributor.advisor | Julio Sepúlveda, José Mauricio | |
dc.contributor.author | Atuesta, Anyelo | |
dc.contributor.author | Rios, Juan Carlos | |
dc.date.accessioned | 2025-02-17T20:23:25Z | |
dc.date.available | 2025-02-17T20:23:25Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/9098 | |
dc.description.abstract | La presente investigación busca mediante la aplicación de la norma ISO 39001, focalizada en el corredor urbano del Municipio de San José de Cúcuta, identificar las amenazas viales presentes en la zona, con el fin de proponer medidas efectivas para reducir tanto la tasa de accidentes de tránsito como la mortalidad asociada a estos eventos. Por lo cual, una vez realizada la evaluación inicial, se procede a diseñar e implementar un sistema de gestión de seguridad vial que se adapte a las necesidades y características específicas del municipio de San José de Cúcuta. En conclusión, esta investigación proporciona una visión exhaustiva de los hallazgos que pueden servir como base parael desarrollo de políticas y programas efectivos de seguridad vial en la ciudad. | spa |
dc.description.tableofcontents | Introducción 1. Problema 1.1 Título 1.2 Planteamiento del problema 1.3 Objetivos 1.3.1 Objetivo general 1.3.2 Objetivos específicos 1.4 Formulación del problema 1.5 Justificación 1.6 Alcances y limitaciones 1.6.1 Alcances 1.6.2 Limitaciones 1.7 Delimitaciones 1.7.1 Delimitación espacial 1.7.2 Delimitación temporal 1.7.3 Delimitación conceptual 2. Referente Teóricos 2.1 Antecedentes 2.1.1 Antecedentes Internacionales 2.1.2 Antecedentes Nacionales 2.1.3 Antecedentes Regionales 14 16 16 16 19 19 19 20 20 23 23 24 25 25 26 26 27 27 27 30 32 2.1.4 Antecedentes Bibliográficos 32 8 2.2 Marco teórico 2.2.1 Geometría de la vía 2.2.2 El estado del pavimento 2.2.3 Características de la superficie 2.2.4 La señalización 2.2.5 Información sobre el entorno 2.2.6 Tipos de falla en la superficie de rodadura 2.2.7 Componentes viales 2.2.8 Elementos de senderos peatonales y andenes 2.3 Marco conceptual 2.4 Marco contextual 2.5 Marco legal 3. Metodología 3.1 Tipo de investigación 3.2 Diseño de la investigación 3.3 Población y muestra 3.4 Instrumentos para la Recolección de Información 3.5 Métodos de Análisis y Procesamiento de Datos 4. Desarrollo 4.1 Análisis de Resultados 5. Conclusiones 6. Recomendaciones 34 34 35 37 38 40 41 48 56 59 67 71 79 79 79 79 79 80 81 81 96 99 Referencias Bibliográficas 102 9 Anexos 104 | spa |
dc.format.extent | 116 páginas. ilustraciones, (Trabajo completo) 1.068 KB | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Universidad Francisco de Paula Santander | spa |
dc.rights | Derechos Reservados - Universidad Francisco de Paula Santander, 2024 | spa |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | spa |
dc.source | https://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=0b1f47103737528811c05f285a0695b3 | spa |
dc.title | Optimización del sistema de gestión de seguridad vial basada en la norma ISO 39001, propuestas para el municipio de san José de Cúcuta, norte de Santander | spa |
dc.type | Trabajo de grado - Pregrado | spa |
dcterms.references | Aranibar, V. A. (2023). Diseño de una Metodología de Implementación de la Norma ISO 39001: 2012 para el Mejoramiento de la Seguridad Vial en una Empresa de Transporte de Cargas. https://repositorio.unsa.edu.pe/items/08b4a402-2bd2-4ce6-8255-5dc89488e807 | spa |
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dc.contributor.corporatename | Universidad Francisco de Paula Santander | spa |
dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
dc.description.degreename | Ingeniero(a) Civil | spa |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería | spa |
dc.publisher.place | San José de Cúcuta | spa |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0) | spa |
dc.subject.lemb | Seguridad vial | |
dc.subject.lemb | Normas ISO | |
dc.subject.lemb | Sistema de gestión | |
dc.subject.lemb | Norma ISO 39001 | |
dc.subject.proposal | Seguridad vial | spa |
dc.subject.proposal | Sistema de gestión | spa |
dc.subject.proposal | Norma ISO 39001 | spa |
dc.subject.proposal | Optimización | spa |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
dc.type.content | Text | spa |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/TP | spa |
oaire.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | spa |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | spa |
dc.identifier.local | TIC V00206/2024 | |
dc.contributor.jury | Barrera Monsalve, Miguel Ángel | |
dc.contributor.jury | Bermón Bencardino, María Alejandra |
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AFA. Ingeniería Civil [624]