Propuesta integral de estrategias de movilidad sostenible para optimizar el desplazamiento en el casco urbano del municipio de Pamplona, Norte de Santander

Villamizar Rodríguez, Jenny Paola; Ramírez Pinzón, Diana Sofia

dc.contributor.advisor	Julio Sepúlveda, Carlos Jair
dc.contributor.advisor	Bermón Bencardino, María Alejandra
dc.contributor.author	Villamizar Rodríguez, Jenny Paola
dc.contributor.author	Ramírez Pinzón, Diana Sofia
dc.date.accessioned	2025-02-17T19:28:08Z
dc.date.available	2025-02-17T19:28:08Z
dc.date.issued	2024
dc.identifier.uri	https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/9095
dc.description.abstract	La presente investigación tiene como objetivo analizar y proponer estrategias para mejorar la movilidad sostenible en el municipio de Pamplona. Para ello, se abordarán diversos aspectos relacionados con el transporte urbano, incluyendo la infraestructura vial, el transporte público, la movilidad no motorizada y la gestión del tráfico, entre otros. Por lo cual, a través de un enfoque multidisciplinario que combina la planificación urbana, la ingeniería de transporte, la economía y la sostenibilidad ambiental, se busca identificar oportunidades para promover formas de transporte más eficientes, seguras y respetuosas con el medio ambiente en Pamplona. Además, involucrar a la comunidad local en el proceso de diseño e implementación de soluciones, reconociendo su papel fundamental en la construcción de una ciudad más sostenible y habitable.	spa
dc.description.tableofcontents	Introducción 1. Problema 1.1 Título 1.2 Planteamiento del problema 1.3 Objetivos 1.3.1 Objetivo general 1.3.2 Objetivos específico 1.4 Formulación del problema 1.5 Justificación 1.6 Alcances y limitaciones 1.6.1 Alcances 1.6.2 Limitaciones 1.7 Delimitaciones 1.7.1 Delimitación espacial 1.7.2 Delimitación temporal 1.7.3 Delimitación conceptual 2. Referente Teóricos 2.1 Antecedentes 2.1.1 Antecedentes Internacionales 2.1.2 Antecedentes Nacionales 2.1.3 Antecedentes Bibliográficos 15 17 17 17 19 19 19 19 19 21 21 22 24 24 24 24 25 25 25 28 31 2.2 Marco teórico 8 37 2.2.1 Seguridad Vial 2.2.2 Ingeniería de Transporte 2.2.3 Ingeniería de Tránsito 2.2.4 El proyecto geométrico de calles y carreteras 2.2.5 Accidentes de Tránsito 2.2.6 Factores que producen flujos de tránsito 2.2.7 Dispositivos de control, significado de formas y colores 2.2.8 Las señales restrictivas. 2.2.9 Señales preventivas 2.2.10 Señales informativas 2.2.11 El peatón 2.2.12 Aforos 2.2.13 Modelos de prevención de riesgos 2.2.14 Brigadas comunicacionales 2.2.15 Regulación del alcohol en la conducción 2.2.16 Educación vial 2.2.17 Programas de seguridad vial 2.2.18 Regulación de la velocidad 2.2.19 Estrategias sobre los vehículos 2.2.20 Agencia Nacional de Seguridad Vial 2.2.21 Conceptualización de los Planes Estratégicos de Seguridad vial 2.2.22 Factores Causales de Accidentes 37 38 39 39 40 40 42 43 43 44 45 46 48 49 50 53 53 55 57 59 61 65 2.2.23 Determinantes Sociales 9 66 2.3 Marco conceptual 2.4 Marco contextual 2.5 Marco legal 3. Metodología 3.1 Tipo de investigación 3.2 Población y muestra 3.3 Instrumentos para la Recolección de Información 3.4 Técnicas de Análisis y Procesamiento de Datos 4. Desarrollo 4.1 Análisis de Resultados 5. Conclusiones 6. Recomendaciones Referencias Bibliográficas Anexos 67 74 96 105 105 105 105 106 107 107 130 133 136 138	spa
dc.format.extent	142 páginas. ilustraciones, (Trabajo completo) 1.996 KB	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Universidad Francisco de Paula Santander	spa
dc.rights	Derechos Reservados - Universidad Francisco de Paula Santander, 2024	spa
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/	spa
dc.source	https://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=8a6444d074d3d3c49fea2306fd1bf794	spa
dc.title	Propuesta integral de estrategias de movilidad sostenible para optimizar el desplazamiento en el casco urbano del municipio de Pamplona, Norte de Santander	spa
dc.type	Trabajo de grado - Pregrado	spa
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dc.contributor.corporatename	Universidad Francisco de Paula Santander	spa
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Ingeniero(a) Civil	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería	spa
dc.publisher.place	San José de Cúcuta	spa
dc.publisher.program	Ingeniería Civil	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess	spa
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)	spa
dc.subject.lemb	Casco urbano
dc.subject.lemb	Sostenibilidad
dc.subject.lemb	Desplazamiento
dc.subject.proposal	Movilidad	spa
dc.subject.proposal	Desplazamiento	spa
dc.subject.proposal	Casco urbano	spa
dc.subject.proposal	Sostenibilidad	spa
dc.subject.proposal	Transporte	spa
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dc.type.content	Text	spa
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dc.type.redcol	https://purl.org/redcol/resource_type/TP	spa
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oaire.version	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85	spa
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion	spa
dc.identifier.local	TIC V00203/2024
dc.contributor.jury	Julio Sepúlveda, José Mauricio
dc.contributor.jury	Barrera Monsalve, Miguel Ángel