| dc.contributor.advisor | Porras Martínez, Carlos Jair | |
| dc.contributor.author | Martínez Niño, Sharoon Mariel | |
| dc.contributor.author | Rojas Sánchez, Geovanny Andrés | |
| dc.date.accessioned | 2024-04-14T23:39:23Z | |
| dc.date.available | 2024-04-14T23:39:23Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/6916 | |
| dc.description.abstract | Las vías de intercomunicación terrestre entre municipios son esenciales para el desarrollo y crecimiento
económico de cualquier país. Estas vías conectan poblaciones y regiones, facilitando el transporte de
personas, bienes y servicios. Por esta razón, es fundamental mantener en buen estado estas vías, ya que, de
lo contrario, se pueden generar graves consecuencias para la sociedad. En este documento, se abordará la
importancia de mantener en buen estado las vías de intercomunicación terrestre entre municipios,
considerando su impacto económico, social y ambiental. La vía que comunica a Lourdes con Sardinata en
el departamento de Norte de Santander, tiene una larga historia que se remonta a la época de la
colonización española en América, fue construida para facilitar el transporte de estos productos hacia los
centros de consumo ubicados en las ciudades más grandes, pero se convirtió en un escenario de
enfrentamientos entre grupos guerrilleros y paramilitares, lo que dificultó su mantenimiento y provocó su
deterioro. Por lo cual, un inventario vial detallado y actualizado permite identificar los tramos de vías que
presentan mayores riesgos para la seguridad vial.. | spa |
| dc.description.tableofcontents | Pág.
Introducción 13
1. Problema 16
1.1 Título 16
1.2 Planteamiento del Problema 16
1.3 Objetivos 17
1.3.1 Objetivo General 17
1.3.2 Objetivos Específicos 17
1.4 Formulación del Problema 18
1.5 Justificación 18
1.6 Alcances y Limitaciones 19
1.6.1 Alcances 19
1.6.2 Limitaciones 20
1.7 Delimitaciones 21
1.7.1 Delimitación Espacial 21
1.7.2 Delimitación Temporal 21
1.7.3 Delimitación Conceptual 22
2. Referentes Teóricos 23
8
2.1 Antecedentes 23
2.1.1 Antecedentes Internacionales 23
2.1.2 Antecedentes Nacionales 24
2.2 Marco Teórico 25
2.2.1 Geometría de la vía 25
2.2.2 El estado del pavimento 27
2.2.3 Características de la superficie 28
2.2.4 La señalización 30
2.2.5 Información sobre el entorno 32
2.2.6 Tipos de falla en la superficie de rodadura 33
2.3 Marco Conceptual 40
2.4 Marco Contextual 43
2.5 Marco Legal 43
3. Contenido del Proyecto 46
3.1 Información obtenida en campo 46
4. Conclusiones 94
5. Recomendaciones 96
Referencias Bibliográficas 98
9
Anexos 100 | spa |
| dc.format.extent | 103 páginas. ilustraciones. 1.704 K | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Universidad Francisco de Paula Santander | spa |
| dc.rights | Derechos Reservados - Universidad Francisco de Paula Santander, 2023 | spa |
| dc.source | https://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/descargas/tesis/TG_1113235-1113241.pdf | spa |
| dc.title | Inventario vial y alternativas de intervención para el tramo vial que une los municipios de Lourdes hasta Sardinata desde el k10+00 al k17+00, departamento de Norte de Santander | spa |
| dc.type | Trabajo de grado - Pregrado | spa |
| dcterms.references | American Association of State Highway and Transportation Officials. (AASHTO). (2018). Guide for the Planning, Design, and Operation of Pedestrian Facilities. https://bookstore.transportation.org/item_details.aspx?ID=4157 | spa |
| dcterms.references | American Society of Civil Engineers (ASCE). (2018). Guidelines for Geometric Design of LowVolume Roads. https://www.asce.org/bookstore/book/1868 | spa |
| dcterms.references | Asociación Española de la Carretera. (2016). Manual de Diseño de Carreteras. http://www.aecarretera.com/fileadmin/docs/Manuales/Manual_de_Dise%C3%B1o_de_C arretera.pdf | spa |
| dcterms.references | Federal Highway Administration. (2017). Highway Safety Manual. https://safety.fhwa.dot.gov/hsm/. | spa |
| dcterms.references | Federal Highway Administration. (FHWA). (2019). Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways (MUTCD). https://mutcd.fhwa.dot.gov/pdfs/2009r1r2/pdf_index.htm | spa |
| dcterms.references | Federal Highway Administration. (FHWA). (2019). Design and Construction of Continuous Flight Auger Piles (FHWA-NHI-16-009). https://www.nhi.fhwa.dot.gov/coursesearch?tab=&course_no=135073 | spa |
| dcterms.references | Instituto Nacional de Vías. (2018). Manual de mantenimiento de vías para municipios. Colombia. | spa |
| dcterms.references | Ministerio de Fomento. (2009). Manual de Señalización en Carreteras. http://www.mitma.gob.es/recursos_mfom/pdf/Manual-de-senalizacion-en-carreteras.pdf | spa |
| dcterms.references | Ministerio de Transporte de Colombia. (2011). "Guía para el mantenimiento vial en áreas urbanas." Bogotá, Colombia. | spa |
| dcterms.references | Municipal Research and Services Center of Washington. (2016). Road Maintenance: What Local Governments Need to Know. https://mrsc.org/getmedia/24c1a38e-c8fd-4f3c-b7c7- 6e6cabe37e9c/Road-Maintenance-What-Local-Governments-Need-to-Kn.aspx | spa |
| dcterms.references | National Cooperative Highway Research Program. (2012). Multimodal Level of Service Analysis for Urban Streets (NCHRP Report 616). https://www.nap.edu/read/14685/chapter/1 | spa |
| dcterms.references | Transportation Research Board, (2017). Highway Capacity Manual. http://www.trb.org/Main/Blurbs/173072.aspx | spa |
| dcterms.references | Transportation Research Board. (2018). Roadside Design Guide. http://www.trb.org/Main/Blurbs/177404.aspx | spa |
| dcterms.references | World Road Association. (2013). Road Safety Audit Guidelines. https://www.piarc.org/en/orderlibrary/26149-en-Road%20Safety%20Audit%20Guidelines.htm | spa |
| dcterms.references | World Road Association. (2017). Road Infrastructure Safety Management. https://www.piarc.org/en/order-library/26151-enPerformance%20Measurement%20in%20Road%20Asset%20Management.htm | spa |
| dc.contributor.corporatename | Universidad Francisco de Paula Santander | spa |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
| dc.description.degreename | Ingeniero(a) Civil | spa |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería | spa |
| dc.publisher.place | San José de Cúcuta | spa |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | spa |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0) | spa |
| dc.subject.lemb | Vía | |
| dc.subject.lemb | Alternativas | |
| dc.subject.lemb | Intervención | |
| dc.subject.proposal | Vía | spa |
| dc.subject.proposal | Inventario | spa |
| dc.subject.proposal | Intervención | spa |
| dc.subject.proposal | Tramo | spa |
| dc.subject.proposal | Alternativas. | spa |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
| dc.type.content | Text | spa |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
| dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/TP | spa |
| oaire.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
| oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | spa |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | spa |
| dc.contributor.jury | Villamizar Flórez, Edgar Javier | |
| dc.contributor.jury | Limas Ramírez, Gerson | |
