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Estudio técnico de oferta y demanda, en el servicio público de transporte terrestre automotor individual en vehículo taxi, según el decreto 1079 de 2015, para el municipio de Chinácota. siguiendo las directrices del artículo 2.2.1.3.7.3, el cual establece el procedimiento.
| dc.contributor.advisor | Jaimes Tarazona, Fernando | |
| dc.contributor.author | Almanza Pinto, Oscar Fernando | |
| dc.date.accessioned | 2024-04-03T13:35:30Z | |
| dc.date.available | 2024-04-03T13:35:30Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/6794 | |
| dc.description.abstract | El ministerio de transporte a través del Decreto 1079 de 2015 reglamentó el sector transporte en la república de Colombia, quedando allí consignado todos los requisitos que se deben cumplir para la prestación de un servicio de transporte en el país. En el Artículo 2.2.1.3.7.3, del Decreto en mención se establece el procedimiento para la determinación de las necesidades de equipo en un estudio de oferta y demanda para el servicio público de transporte terrestre automotor individual en vehículos Taxi. | spa |
| dc.description.tableofcontents | Introducción 20 Estudio Técnico de Oferta y Demanda, en el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Individual en Vehículo Taxi, según el Decreto 1079 de 2015, para el municipio de Chinácota. Siguiendo Las directrices del artículo 2.2.1.3.7.3, el cual establece el procedimiento. 1.2 Planteamiento del Problema 1.3 Formulación del Problema 1.4 Objetivos del Estudio 1.4.1 Objetivo General 1.4.2 Objetivos Específicos 1.5 Justificación 1.6 Alcances y Limitaciones 1.6.1 Alcances 1.6.2 Limitaciones 1.7 Delimitación 1.7.1 Espacial 1.7.2 Temporal 1.7.3 Conceptual 21 21 22 23 23 24 24 25 25 26 26 26 27 27 2. Marco Referencial 27 2.1 Antecedentes 2.2 Marco Teórico 2.3 Marco Conceptual 2.4 Marco Contextual 2.4.1 Generalidades 2.4.2 Historia 2.4.3 Fundación 2.4.4 Descripción Física 2.4.5 Límites del Municipio 2.4.6 Barrios del Municipio de Chinácota 2.4.7 Veredas del Municipio de Chinácota 2.4.8 Economía 2.4.9 Ecología 2.4.10 Vías de Comunicación 2.5 Marco Legal y Jurídico Normativo del Estudio 27 29 31 33 33 34 35 36 37 41 42 43 44 45 46 2.5.1 Decreto 80 de 1987: “Por el cual se asignan unas funciones a los municipios en relación con el transporte urbano.” 2.5.2 Ley 105 diciembre 30 de 1993: “Por el cual se dictan disposiciones básicas sobre transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las 46 Entidades Territoriales, se reglamenta la planeación en el sector transporte se dictan otras disposiciones.” 48 2.5.3 Resolución 004350 diciembre 31 de 1998: (Ministerio de Transporte) “Por la cual se establece la metodología para la elaboración de los estudios de costos que sirven de base para la fijación de las tarifas del transporte público municipal, distrital y/o metropolitano de pasajeros y/o mixto.” 55 2.5.4 Ley 336 diciembre 20 de 1996: “Por la cual se adopta el estatuto nacional de transporte". Congreso de Colombia 55 2.5.5 Decreto 1079 de 2015: (mayo 26) D.O. 49.523, “por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte 2.5.6 Resolución 3199 de 1999: (diciembre 28), “por la cual se establecen condiciones especiales para los vehículos clase automóvil y clase camioneta doble cabina con platón, destinados a la prestación del servicio público de transporte” 55 95 2.5.7 Resolución No. 423 de 2016 (diciembre 27): “Por medio de la cual se expide una Tarjeta de Operación” 96 2.5.8 Resolución No. 052 de 2016 (marzo 4): “Por medio de la cual se expide una Tarjeta de Operación”. 96 2.5.9 Decreto No. 036 de 2014 (agosto 11): “Por el cual se realiza la asignación de una capacidad en la modalidad del servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículo taxi en el municipio de Chinácota Norte de Santander y se dictan otras disposiciones” 96 2.5.10 Resolución No. 166 de 2013 (julio 23): “Por medio de la cual se aprueba la habilitación del servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículo taxi en el municipio de Chinácota” 96 2.5.11 Resolución No. 402 de 2008 (junio 4): “Por la cual se amplía el número de unidades para la prestación del servicio de transporte en el municipio de Chinácota, Norte de Santander” 2.5.12 Resolución No. 104 de 2007 (diciembre 31): “Por medio de la cual se revocan los decretos 052 y 061 de julio de 2007 a través de los cuales se aprueba un 96 estudio y se habilita en el servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículo taxi a la cooperativa de transportadores el Motilón limitada (coopmotilon Ltda.)” 96 2.5.13 Resolución No. 061 de 2007 (julio 30): “Por medio de la cual se habilita en el servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículo taxi a la cooperativa de transportadores el Motilón limitada (coopmotilon Ltda.)” 97 2.5.14 Resolución No. 052 de 2007 (julio 3): “Por medio de la cual se aprueba un estudio” 2.5.15 Resolución No. 145 de 2004 (julio 16): “Por la cual se otorga una habilitación en el servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículo taxi” 3. Metodología 3.1 Tipo de Investigación 97 97 97 100 3.2 Población y Muestra - Características de la Oferta 100 3.2.1 Número de Vehículos Habilitados mediante decreto municipal de Chinácota. 102 3.2.2 Empresas Habilitadas Para Prestar el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor individual en el municipio de Chinácota, Norte de Santander. 102 3.2.3 Datos de la Oferta del Sistema de Servicio Público de Transporte Terrestre automotor Individual 3.2.4 Parque Automotor Registrado en las Empresas Habilitadas en el Servicio 103 Público de Transporte Terrestre Automotor Individual de Pasajeros en Vehículos Taxi en el Municipio de Chinácota 3.2.5 Edad del Parque Automotor, Características del Parque Automotor de las Empresas por Modelos de los Vehículos Taxi 3.2.6 Característica de marca predominante de los vehículos de transporte individual Taxi 3.2.7 Servicio de Comunicaciones 3.3 Caracterización de la Demanda 3.3.1 Metodología para las Investigaciones, Trabajos de Campo y Encuestas 3.3.2 Toma de Datos en el Área de Influencia de la Investigación 3.4 Técnicas de Análisis y Procesamiento de Datos 3.4.1 Determinación de los Parámetros de Operación 104 107 108 110 110 111 111 112 113 3.4.2 Demanda del Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Individual de Pasajeros en Vehículos Taxi en el municipio de Chinácota 3.4.3 Contraste Visual 3.4.4 Determinación De Las Necesidades De Equipo 3.4.5 Operación del Servicio 4. 5. 6. 7. Conclusiones Recomendaciones Bibliografía Anexos 115 116 122 123 124 126 137 138 | spa |
| dc.format.extent | 179 páginas. ilustraciones, (trabajo Completo) 8.886 KB | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Universidad Francisco de Paula Santander | spa |
| dc.rights | Derechos Reservados - Universidad Francisco de Paula Santander, 2021 | spa |
| dc.source | https://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/descargas/tesis/0113225.pdf | spa |
| dc.title | Estudio técnico de oferta y demanda, en el servicio público de transporte terrestre automotor individual en vehículo taxi, según el decreto 1079 de 2015, para el municipio de Chinácota. siguiendo las directrices del artículo 2.2.1.3.7.3, el cual establece el procedimiento. | spa |
| dc.type | Trabajo de grado - Pregrado | spa |
| dcterms.references | Ministerio de Transporte, 2015, Decreto 1079, articulo 2.2.1.3.7.3, Colombia | spa |
| dcterms.references | CLAVIJO CÁCERES, 2010, El proyecto de la investigación, universidad libre, Cúcuta, Colombia, litografía nueva granada. | spa |
| dcterms.references | RAYNAUD DELAVAL, Proyectos de investigación en ciencias empresariales | spa |
| dc.contributor.corporatename | Universidad Francisco de Paula Santander | spa |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
| dc.description.degreename | Ingeniero(a) Civil | spa |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería | spa |
| dc.publisher.place | San José de Cúcuta | spa |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | spa |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0) | spa |
| dc.subject.lemb | Transporte público | |
| dc.subject.proposal | Decreto -1079 de 2015 | spa |
| dc.subject.proposal | Oferta y demanda | spa |
| dc.subject.proposal | Taxi | spa |
| dc.subject.proposal | Porcentaje de utilización productivo por vehículo | spa |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
| dc.type.content | Text | spa |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
| dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/TP | spa |
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| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | spa |
| dc.contributor.jury | Medrano Lindarte, Carmen Teresa | |
| dc.contributor.jury | Melo Pabón, Ciro Alfonso |
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AFA. Ingeniería Civil [604]
