Estudios técnicos, y análisis comparativo de alternativas para la rehabilitación del pavimento existente en el tramo de vía comprendido por la calle 12a desde la avenida 17 hasta la avenida 20, calle 13 desde la avenida 22 hasta la avenida 23, y calle 11 desde la avenida 18 hasta la avenida 21, y diseño de pavimento para el tramo de la calle 13 desde la avenida 20 hasta la avenida 22, en el sector urbano del barrio Cundinamarca de la ciudad de San José de Cúcuta, departamento Norte de Santander

Esquivel Rubiano, Jorge Sebastián; Posada Sanabria, Luisa Fernanda

Estudios técnicos, y análisis comparativo de alternativas para la rehabilitación del pavimento existente en el tramo de vía comprendido por la calle 12a desde la avenida 17 hasta la avenida 20, calle 13 desde la avenida 22 hasta la avenida 23, y calle 11 desde la avenida 18 hasta la avenida 21, y diseño de pavimento para el tramo de la calle 13 desde la avenida 20 hasta la avenida 22, en el sector urbano del barrio Cundinamarca de la ciudad de San José de Cúcuta, departamento Norte de Santander

dc.contributor.advisor	Suárez Urbina, Francisco Javier
dc.contributor.author	Esquivel Rubiano, Jorge Sebastián
dc.contributor.author	Posada Sanabria, Luisa Fernanda
dc.date.accessioned	2021-11-26T16:46:54Z
dc.date.available	2021-11-26T16:46:54Z
dc.date.issued	2021
dc.identifier.uri	http://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/1458
dc.description.abstract	El proyecto se realiza por la necesidad de mejorar las vías del barrio Cundinamarca de la ciudad de san José de Cúcuta, departamento norte de Santander que rodean el sector urbano. En este proyecto realizó el levantamiento topográfico de la vía aplicando altimetría y planimetría, se llevaron a cabo los ensayos de laboratorio. Consecutivamente, se efectuó el estudio de tránsito, con el fin de obtener el transito promedio diario semanal. Para el tramo en estudio, se elaboraron dos alternativas de diseño del pavimento, una estructura de pavimento rígido y una estructura de pavimento flexible. Para los tramos en estudio que presentan pavimento rígido deteriorado, se llevó a cabo una inspección visual. Se elaboró el presupuesto para las dos alternativas de diseño del pavimento y calculó la programación de obra de la alternativa.	spa
dc.description.tableofcontents	Introducción 24 1. Problema 27 1.1 Título 27 1.2 Planteamiento del Problema 27 1.3 Formulación del Problema 28 1.4 Objetivos 28 1.4.1 Objetivo general 28 1.4.2 Objetivos específicos 29 1.5 Justificación 30 1.6 Alcance y Limitaciones 31 1.7 Delimitación 32 2. Referentes Teóricos 35 2.1 Antecedentes 35 2.1.1 Antecedentes nacionales 35 2.1.2 Antecedentes internacionales 38 2.2 Marco Teórico 40 2.2.1 Pavimentos 40 2.2.2 Elaboración de la alternativa de diseño de una estructura de pavimento flexible por el método AASHTO-93 43 2.2.3 Elaboración de la alternativa de diseño de una estructura de pavimento rígido por el método AASHTO-93 44 2.2.4 Índice de condición del pavimento (PCI – Pavement Condition Index) 45 2.2.4.1 Procedimiento de evaluación de la condición del pavimento. 46 2.2.4.2 Unidades de muestreo 47 2.2.4.3 Determinación de las unidades de muestreo para evaluación 48 2.2.4.4 Selección de las unidades de muestreo para inspección 49 2.2.4.5 Selección de unidades de muestreo adicionales 50 2.2.4.6 Evaluación de la condición 50 2.2.5 Cálculo del PCI de las unidades de muestreo 51 2.3 Referente Conceptual 55 2.4 Marco Contextual 59 2.5 Marco Legal 62 3. Diseño Metodologico 64 3.1 Tipo de Investigación 64 3.2 Población y Muestra 64 3.3 Instrumentos para la Recolección 65 4. Estudio de Transito 66 4.1 Conteo Vehicular 66 4.2 Aforo Vehicular 69 4.3 Categorización Vehicular 69 4.4 Cálculo, y Análisis de Resultados del Transito Promedio diario Semanal 72 4.5 Proyección del Transito 79 4.6 Periodo de Diseño 79 4.7 Carga de Diseño Equivalente 80 4.8 Número de Ejes Equivalentes de 8.2 ton 82 4.9 Cálculo del Número de Ejes Equivalentes de 8.2 Ton 85 5. Estudio Geotécnico 87 5.1 Perfil del Suelo 88 5.2 Ensayos de Laboratorio Efectuados 89 5.3 Recopilación de la Información Geotécnica Obtenida 90 5.4 Determinación cbr de Diseño 91 6. Estudio Topográfico 93 6.1 Trabajo en Campo 93 6.2 Referencia del Equipo 93 6.3 Comisión de Topografía 94 6.4 Productos Generados 94 6.5 Plano Topografico 94 6.6 Resultados 95 7. Diseño de la Estructura de Pavimento 103 7.1 Elaboración de la Alternativa de Diseño de una Estructura de Pavimento Flexible por el Método AASHTO-93 103 7.2 Elaboración de la Alternativa de diseño de una Estructura de Pavimento Rígido por el Método AASHTO 93 115 8. Informe Técnico Sobre la Inspección Visual 126 9. Cálculo del Indice de Condición del Pavimento 131 10. Presupuestos de Obra 176 11. Recomendación Alternativa de Diseño Mas Favorable 178 12. Plan de Manejo de Transito (PMT) 179 13. Conclusiones 187 14. Recomendaciones 192 Referencias Bibliograficas 194 Anexos 197	spa
dc.format.extent	260 paginas. ilustraciones. 10.212 KB.	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Universidad Francisco de Paula Santander	spa
dc.title	Estudios técnicos, y análisis comparativo de alternativas para la rehabilitación del pavimento existente en el tramo de vía comprendido por la calle 12a desde la avenida 17 hasta la avenida 20, calle 13 desde la avenida 22 hasta la avenida 23, y calle 11 desde la avenida 18 hasta la avenida 21, y diseño de pavimento para el tramo de la calle 13 desde la avenida 20 hasta la avenida 22, en el sector urbano del barrio Cundinamarca de la ciudad de San José de Cúcuta, departamento Norte de Santander	spa
dc.type	Trabajo de grado - Pregrado	spa
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Ingeniero(a) Civil	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería	spa
dc.publisher.place	San José de Cúcuta	spa
dc.publisher.program	Ingeniería Civil	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/closedAccess	spa
dc.subject.lemb	Diseño de pavimentos
dc.subject.lemb	Presupuesto de obra
dc.subject.lemb	Levantamiento topográfico
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f	spa
dc.type.content	Text	spa
dc.type.driver	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	spa
dc.type.redcol	https://purl.org/redcol/resource_type/TP	spa
oaire.accessrights	http://purl.org/coar/access_right/c_14cb	spa
oaire.version	http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa	spa
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/submittedVersion	spa
dc.contributor.jury	Sánchez Delgado, Alba Yajaira
dc.contributor.jury	Cacique Arias, Andrea Jovanna

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AFA. Ingeniería Civil [635]

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Estudio de las fallas en los pavimentos rígidos para el mantenimiento y rehabilitación de calles 23n y 22n entre avenidas 4a y 3; calle 21an entre avenida 4 y 3; avenida 2 entre calles 21an y 22n; calle 20n hasta avenidas 3 y 4a; calle 21n entre avenidas 4a hasta la 3; avenida 3 (doble calzada) entre calles 20 a la calle 23n; calle 20 entre calles 20 a la calle 23N; calle 20 entre avenidas 3 y 4 , correspondientes al Barrio Prados del Norte.
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Molina España, Karen Daniela | 2018

El presente estudio se relaciona con el análisis de pavimento rígido en vías y avenidas en diversos sectores del barrio Prados Norte, esto teniendo en cuenta que las vías urbanas del municipio de Cúcuta son de vital importancia tanto para el tránsito de vehículos como de personas. Se localizaron tres sitios estratégicos para la respectiva topografía, en ellos se logra observar un terreno totalmente plano . Se identificaron diversos tipos de fallas tanto estructurales como superficiales del pavimento rígido, localizado en las calles y avenidas que corresponden al barrio Prados Norte. Proceso que se llevó a cabo mediante la auscultación visual y del manual del PCI estudio apoyado en el Manual de Invías, de esta forma se identificaron tanto la severidad de los daños como el tipo de fallas encontradas.

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Estudios, diseño y presupuesto para la rehabilitación de una estructura de pavimento localizada en el sector urbano de la calle 4a desde la avenida 17 hasta la 19, avenida 18a y 18b entre calles 4ª y 5, avenida 19 entre calles 4ª y 5ª, y pavimentación en la avenida 17ª entre calles 4ª y 5, y avenida 18 entre calles 4ª y 5, barrio Cúcuta 75, ciudad de Cúcuta, departamento Norte de Santander
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Rojas Vivas, Ezequil Salomón | 2019

El proyecto se realiza por la necesidad de la comunidad de tener en mejores condiciones las vías del sector urbano de la calle 4ª entre avenidas 17 y 19, la avenida 19 entre calles 4ª y 5ª, las avenidas 17ª, 18, 18ª y 18b entre calles 4ª y 5, y la calle 4b entre avenidas 18b y 19 en el Barrio Cúcuta 75. Debido al crecimiento y desarrollo que ha presentado la ciudadela de Atalaya, es necesario que las carreteras tengan una serviciabilidad adecuada para el tránsito regular de los vehículos. En este proyecto se llevó a cabo el levantamiento topográfico de los tramos de vía en estudio, aplicando altimetría y planimetría, se llevaron a cabo los ensayos de laboratorio pertinentes para el diseño del pavimento como humedad natural, granulometría, clasificación del suelo, límites de Atterberg, y CBR por el método del penetrómetro dinámico de cono. Posteriormente, se elaboraron diversos estudios como: tránsito, topográfico y geotécnico. Se elaboró el informe técnico sobre las fallas presentes en el pavimento existente, y se desarrollaron dos alternativas de diseño para la estructura de pavimento, con el fin de determinar la propuesta más económica y viable según las características del proyecto. La alternativa de diseño 1 es una estructura de pavimento flexible diseñada por medio del método INVIAS, y la alternativa de diseño 2 es una estructura de pavimento rígido diseñada mediante el método Portland Cement Association. Se elaboró el presupuesto para las dos alternativas de diseño del pavimento, teniendo en cuenta, todas las obras necesarias para la rehabilitación de la vía, y luego se seleccionó la alternativa más económica. Se llevó a cabo la elaboración de los análisis de precios unitarios, las especificaciones técnicas de las actividades y la programación de obra de la alternativa de diseño seleccionada como la más favorable según el tipo de obra.

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Formulación de una alternativa de rehabilitación del pavimento flexible existente de la avenida 17 desde la transversal 9 hasta la calle 12b en el barrio Aniversario 2, la transversal 9 desde la avenida 17 hasta la avenida 16, y la avenida 16 desde la transversal 9 hasta la calle 17 del barrio La Libertad, en la ciudad de San José de Cúcuta, departamento Norte de Santander
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Afanador Rey, Eliana Carolina | 2021

Este proyecto se realizó con la necesidad de mejorar los tramos de la vía objeto de estudio. En este proyecto se llevó a cabo el levantamiento topográfico y apiques para la extracción de las muestras de suelo. A continuación, se elaboraron estudios de tránsito, topográfico, de suelo o geotécnico, con el fin de calcular las variables de diseño requeridas para la elaboración de las alternativas de diseño de la estructura de pavimento flexible, por los métodos AASHTO 93 e INVIAS. Se realizó la determinación del índice de deterioro o condición del pavimento mediante el método PCI. Se elaboraron las alternativas de rehabilitación para cada tramo de vía en deterioro. Por último, se elaboraron los análisis de precios unitarios, el cronograma de actividades y flujo de fondos.

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