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    • Alternativas de solución a la accidentalidad vial que se presentan en los puntos críticos del tramo Pamplona - Cuestaboba, Norte de Santander 

      Trigos Martínez, Ingrid Paola; Gallardo Hernandez, Carlos Ulises (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2019)
      Este proyecto trata sobre las alternativas de solución a la accidentalidad vial que se presentan en los puntos críticos del tramo Pamplona - Cuestaboba, Norte de Santander. Para ello, se realizó una investigación tipo ...
    • Diagnóstico al problema de accidentalidad vial en los puntos críticos del tramo Pamplona - Chitaga, Norte de Santander 

      Arias Ibarra, Ever Javier; Puertas Baena, Adriana (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2019)
      Este proyecto realizó un diagnóstico al problema de accidentalidad vial en los puntos críticos del tramo Pamplona - Chitagá, Norte de Santander. Para ello, se realizó una investigación bajo el enfoque descriptivo el cual ...
    • Diagnóstico de dispositivos de control de tránsito y análisis de sectores de accidentalidad en el tramo vial La Donjuana – Durania, Norte de Santander 

      López Pabón, Leonel Alberto (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2019)
      Se recolectó información acerca de la situación vial de este tramo, por medio de la cual se identificó las causas de los accidentes y el estado en que se encuentra la señalización vial tanto horizontal como vertical, así ...
    • Formulación de alternativas de prevención vial en el tramo vial Salazar de las Palmas -Arboledas, Norte de Santander 

      Bautista Lagos, Alejandra Carolina; Fernandez Palta, Brandon (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2019)
      En nuestro país el panorama de accidentes vial no es diferente a la tendencia mundial, ya que se tienen estadísticas que en promedio ocurren noventa accidentes diarios desde el año 2011, lo cual es un dato preocupante donde ...

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      • Portada Alternativas de solución a la accidentalidad vial que se presentan en los puntos críticos del tramo Pamplona - Cuestaboba, Norte de Santander

        Alternativas de solución a la accidentalidad vial que se presentan en los puntos críticos del tramo Pamplona - Cuestaboba, Norte de Santander

        ...

        Trigos Martínez, Ingrid Paola | 2019

        Este proyecto trata sobre las alternativas de solución a la accidentalidad vial que se presentan en los puntos críticos del tramo Pamplona - Cuestaboba, Norte de Santander. Para ello, se realizó una investigación tipo descriptiva la tuvo en cuenta las características del objeto de investigación y a su vez es correlacional el cual realiza una comparación entre dos o más objetivos a estudiar. Para la recolección de información fue suministrada directamente de las entidades, así como la información recolectada en campo. Como población se abordó el corredor vial Pamplona - Cuestaboba, Ruta 66 perteneciente al Departamento Norte de Santander. El muestreo corresponde a los sectores mencionados en la parte de los objetivos, el cual permitirá determinar la necesidad que hay en cuanto a la demarcación y señalización vial en los puntos críticos localizados. Se realizó un diagnóstico de puntos críticos y alternativas de solución a la problemática de accidentalidad vial que se presenta en el tramo Pamplona - Cuestaboba, Norte de Santander. Se realizaron conteos vehiculares con el fin de clasificar el tránsito que circula por las vías. Se realizó, el análisis de la recolección de datos históricos la accidentalidad en el tramo Pamplona - Cuestaboba y realizar posteriormente el procesamiento de la información recopilada. Seguidamente, se logró identificar los principales factores que influyen en la ocurrencia de accidentes de tránsito del sector en estudio. Posteriormente, se describió el estado en que se encuentra la señalización y demarcación tanto horizontal como vertical de las vías correspondientes al tramo Pamplona - Cuestaboba. Finalmente, se presentó la propuesta de intervención articulada con el plan departamento de seguridad vial de norte de Santander.

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      • Portada Diagnóstico al problema de accidentalidad vial en los puntos  críticos del tramo Pamplona - Chitaga, Norte de Santander

        Diagnóstico al problema de accidentalidad vial en los puntos críticos del tramo Pamplona - Chitaga, Norte de Santander

        ...

        Arias Ibarra, Ever Javier | 2019

        Este proyecto realizó un diagnóstico al problema de accidentalidad vial en los puntos críticos del tramo Pamplona - Chitagá, Norte de Santander. Para ello, se realizó una investigación bajo el enfoque descriptivo el cual comprende la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza actual, composición o procesos de los fenómenos. Para la recolección de información fue suministrada directamente de las entidades, así como la información recolectada en campo. También se tuvo en cuenta tesis, libros, asesorías, entre otras. Y la asesoría pertinente del director de proyecto. Como población se abordó el corredor vial Pamplona - Chitagá, Ruta 55 y 66 perteneciente al Departamento Norte de Santander. La muestra corresponde a los sectores corredor vial Pamplona y Chitagá, Ruta 55 y 66 perteneciente al Departamento Norte de Santander. Se diagnosticó el problema de accidentalidad vial de los puntos críticos del tramo Pamplona - Chitagá, Norte de Santander. Se realizó, la recolección y procesamiento de datos históricos de la accidentalidad en el tramo Pamplona – Chitagá. Se determinaron los puntos críticos del tramo de estudio según la información suministrada. Se describió el estado actual en que se encuentra la señalización y demarcación tanto horizontal como vertical de las vías correspondientes al tramo Pamplona - Chitagá. Seguidamente, se realizó el aforo vehicular para determinar el transito existente en la vía. Posteriormente, se identificaron los principales factores que influyen en la accidentabilidad vehicular de los sectores en estudio. Finalmente, se presentó una propuesta de intervención articulada con el plan departamento de seguridad vial de norte de Santander.

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      • Portada Diagnóstico de dispositivos de control de tránsito y análisis de sectores de accidentalidad en el tramo vial La Donjuana – Durania, Norte de Santander

        Diagnóstico de dispositivos de control de tránsito y análisis de sectores de accidentalidad en el tramo vial La Donjuana – Durania, Norte de Santander

        ...

        López Pabón, Leonel Alberto | 2019

        Se recolectó información acerca de la situación vial de este tramo, por medio de la cual se identificó las causas de los accidentes y el estado en que se encuentra la señalización vial tanto horizontal como vertical, así como aquellas zonas donde se han registrados los accidentes; además se da a conocer la importancia de la implementación de la señalización adecuada para contribuir a la prevención de accidentes de tránsito.

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      • Portada Formulación de alternativas de prevención vial en el tramo  vial Salazar de las Palmas -Arboledas, Norte de Santander

        Formulación de alternativas de prevención vial en el tramo vial Salazar de las Palmas -Arboledas, Norte de Santander

        ...

        Bautista Lagos, Alejandra Carolina | 2019

        En nuestro país el panorama de accidentes vial no es diferente a la tendencia mundial, ya que se tienen estadísticas que en promedio ocurren noventa accidentes diarios desde el año 2011, lo cual es un dato preocupante donde el gobierno debe implementar medidas efectivas para disminuir estos índices de mortalidad a causa de los accidentes de tránsito. Es por eso, que se plantea estudiar el nivel de accidentalidad para el corredor vial del Salazar - Arboledas, Norte de Santander, en la cual se pretende identificar los sitios más propensos a accidentes. De igual modo, la formulación de las alternativas que ayuden a darle solución o mitigar el problema que actualmente se viene presentando en la región., También, procesar la información estadística de accidentalidad, suministrada sobre el tramo vial, para ello, describir el estado en que se encuentra la señalización y demarcación tanto horizontal como vertical de las vías correspondientes al tramo Salazar de las Palmas –Arboleda. Identificando los principales factores que influyen en la accidentabilidad vehicular de los sectores en estudio, así, presentar acciones articuladas al Plan Departamental Seguridad Vial que contribuya a la reducción de siniestralidad en el tramo analizado. Para el desarrollo del presente estudio se ejecutaron diferentes actividades con el fin de obtener la información necesaria para identificar los puntos de accidentalidad, las causas y las posibles soluciones a este problema

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