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Asistente técnico en sistema constructivo en la placa huella del tramo comprendido entre Villacaro y Alto Chiquito municipio Villacaro del departamento de Norte de Santander

Ovallos Calderon, Leonardo Fabio | 2021

A través de esta pasantía se logró: realizar una descripción general del proceso constructivo para la pavimentación de la placa huella, llevar mediante una bitácora y registro fotográfico, el avance de la obra: preliminares, descapote, replanteo, nivelación del terreno, figurado del acero, control de los concretos y cunetas, comparar el avance de la obra, mediante lo programado versus lo ejecutado, asistir a comités de obra y llevar el control sobre los concretos

Asistente técnico en sistema constructivo en la placa huella del tramo comprendido entre Villacaro y Alto Chiquito municipio Villacaro del departamento de Norte de Santander

Ovallos Calderon, Leonardo Fabio | 2021

A través de esta pasantía se logró: realizar una descripción general del proceso constructivo para la pavimentación de la placa huella, llevar mediante una bitácora y registro fotográfico, el avance de la obra: preliminares, descapote, replanteo, nivelación del terreno, figurado del acero, control de los concretos y cunetas, comparar el avance de la obra, mediante lo programado versus lo ejecutado, asistir a comités de obra y llevar el control sobre los concretos

Diseño de un pavimento rígido y propuesta económica de construcción que facilite el tránsito de vehículos y personas en la vía correspondiente del corregimiento de Puerto Mosquito – Gamarra, localizado en el departamento del Cesar, con una longitud de 1 km, aplicando los métodos aashto e invías.

Gutiérrez Cárdenas, María José | 2018

Este proyecto se desarrolla para diseñar un pavimento rígido y una propuesta económica de construcción que facilite el tránsito de vehículos y personas. La vía corresponde a una longitud de 1 km entre el corregimiento de Puerto Mosquito a Gamarra, localizado en el Departamento del Cesar. Se aplica una metodología descriptiva para evaluar la vía para el diseño del pavimento rígido. La población corresponde a 385 familias que habitan en los sectores mencionados. En los resultados se presenta el estudio topográfico con los levantamientos de planimetría y altimetría, las condiciones generales y niveles del mismo. Se estudian los volúmenes de tránsito por medio de conteo vehicular y se determina la resistencia al esfuerzo cortante del suelo para poder evaluar la calidad del terreno para subrasante, sub base y base de pavimento rígido. Finalmetne, se diseña el pavimento rígido mediante el método AASHTO e INVÍAS y se calcula la propuesta económica con el presupuesto de obra en la vía señalada

Estudio y diseño geométrico de la vía terciaria la garita – la mutis, tramos (7+727 a 8+090), (8+198 a 8+488) y (10+155 a 10+485) del municipio de Los Patios, Norte de Santander

Varon Galvis, Irene | 2019

Este proyecto realizó un estudio y diseño geométrico de la via terciaria la garita – la mutis, del municipio de los patios, Norte de Santander. Para ello, se realizó un trabajo dirigido a una comunidad con el fin de beneficiar y que nosotros como estudiantes de ingeniería civil se aplique los conocimientos y se enriquezca en la práctica, contando con el apoyo de un profesional experto en el tema. Para la recolección de realizaron exploraciones de campo de acuerdo a los estudios realizados en el terreno, cartera de campo en el estudio de tránsito, fotografías durante las visitas in situ. La población hace referencia a los habitantes que viven en el municipio de los patios, Norte de Santander. El muestreo beneficiará a la zona rural de la Garita y la Mutis. Se realizó, el estudio y diseño la vía terciaria la Garita – la Mutis. Se llevo acabo el levantamiento topográfico en terreno natural. Se registró el número de vehículos que circulan diariamente mediante un aforo vehicular durante una semana. Seguidamente, se determinó el caudal de agua pluvial y recomendar si es necesario obras para el manejo de aguas superficiales. Posteriormente, se determinaron las cantidades de movimientos de tierras y cantidades de obra para la estructura del pavimento en placa - huella. Finalmente, se valoró la propuesta estudiada mediante la estimación de los costos y el presupuesto total del proyecto teniendo como base los valores establecidos en el construprecios de marzo de 2018.

Estudios y diseño geométrico de la vía terciaria Labateca, La Laguna tramo (k0+000 a k1+070) del municipio Labateca, Norte de Santander

Serrano Trigos, Jonathan Martin | 2019

Este proyecto realizó un estudios y diseño geométrico de la vía terciaria Labateca, la laguna tramo (K0+000 A K1+070) del Municipio Labateca, Norte de Santander. Para ello, se realizó una investigación bajo el enfoque dirigido la tuvo como finalidad beneficiar a la comunidad, específicamente a los residentes de la vereda la laguna. Para la recolección de información se utilizaron los programas necesarios como Excel, AutoCAD, Civil 3D. Como población y muestra corresponde la vía terciaria la laguna, Norte de Santander. Se realizó, el estudio y diseño la vía terciaria la Garita – la Mutis, conforme a la normativa como el manual de carreteras INVIAS del 2008 y la Guía de Diseño de Pavimentos con Placa-huella del INVIAS del 2015. Se elaboró, el levantamiento topográfico en terreno natural, utilizando la estación total. Se logró, diseñar la estructura en placa huella por el Método de diseño del pavimento con placa – huella. Seguidamente, se determinó el caudal de agua pluvial y recomendar si es necesario obras para el manejo de aguas superficiales. Posteriormente, determinar las cantidades de movimientos de tierras y cantidades de obra para la estructura del pavimento en placa - huella. Finalmente, se valoró la propuesta estudiada mediante la estimación de los costos y el presupuesto total del proyecto teniendo como base los valores establecidos en el construprecios de marzo de 2018.

Estudios y diseño geométrico del tramo de vía existente comprendido entre el pr 8+000 al pr 10+000, del corredor vial ruta 6604 del tramo La Lejía- Saravena, en el departamento Norte de Santander

Montes Gómez, Tatiana del Pilar | 2019

La vía que comunica al departamento Norte de Santander con el departamento de Arauca por el corredor vial ruta transversal 6604, presenta ausencia de una adecuada infraestructura vial, esto se evidencia al momento de transitar por la misma, este corredor vial no presenta una estructura de pavimento ni una geometría adecuada, siendo este un corredor de primer orden (vía nacional), su rasante se encuentra en terreno natural donde la comunidad ha realizado trabajos de mitigación para poder transitarla, esto debido a que en las épocas de invierno la vía desmejora de forma notable, de igual forma las aguas de escorrentías no tienen un sistema de drenajes lo que genera la socavación y perdidas de la banca en algunos sectores. Por este motivo se tomó como tramo de estudio el comprendido entre el PR8+000 al PR 10+000 en el cual se encuentran uno de los puntos más críticos que está cerca entre los asentamientos poblados de La Lejía y la Cabuya. Para ello, se Realizara el levantamiento topográfico de la vía en terreno natural (planimetría y altimetría) con la cual se puede obtener los datos de la superficie, secciones transversales, perfil del terreno y curvas de nivel, información necesaria para el diseño geométrico, para así, obtener mediante un aforo el número de vehículos mixtos que circulan durante una semana para conocer el TPDS (transito promedio Semanal) del corredor vial donde se pueda observar las tipologías de los vehículos, de esta forma calcular los Nese (Número de ejes Equivalentes), Se plantean 2 alternativas de diseño para la estructura del pavimento por el Método del INVIAS y el método AASTHO 93, Adicionalmente la búsqueda de información, permitiendo estudiar y conceptualizar características y componentes que intervienen en el diseño geométrico y la estructura de pavimento del corredor vial

Propuesta de diseño geométrico del corredor vial urbano los peracos anillo vial oriental entre avenida 1 Norte y avenida o norte del barrio el Salado de la ciudad de San José de Cúcuta, Norte de Santander

Agredo Perez, Karen Deyanira | 2019

Seguimiento proceso constructivo intersección vial cuatro vientos

Caro Vera, Luis Andrey | 2020

Este proyecto se basó en el seguimiento de proceso constructivo intersección vial cuatro vientos. Para ello, se realizó una investigación tipo descriptiva, ya que se recolectó información utilizada para el análisis, tratamiento y aplicación del proceso constructivo. La información se obtuvo mediante ensayos de laboratorio y trabajo de campo. La población y muestra corresponde a la intersección vial cuatro vientos, municipio de Cúcuta Norte de Santander. Se logró, brindar el apoyo teórico-práctico al seguimiento del proceso constructivo. Posteriormente, se participó en la elaboración de los diferentes ensayos. Finalmente, se apoyo al comité de obra.