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Análisis comparativo de costos para el diseño de tableros de puentes cortos de concreto reforzado, puentes con viga metálica y tablero reforzado y tableros de puente postensado

Suescun García, Andrés Felipe; Alvarado Meza, José Nicolás (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2020)

La investigación realizo un análisis comparativo de costos para el diseño de tableros de puentes cortos de concreto reforzado, puentes con viga metálica y tablero reforzado y tableros de puente postensado, en lo cual se ...
Análisis del desempeño mecánico y de porosidad de una matriz de concreto reforzado con diferentes porcentajes de fibras de tereftalato de polietileno (pet) reciclado

Tami Riveros, Juan Sebastián; Landinez Hernández, Pablo Antonio (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2020)

Esta investigación tuvo como objetivo analizar los efectos producidos en el desempeño mecánico (resistencia a la compresión y flexión) y la porosidad abierta de una matriz de concreto al añadir macrofibras de PET reciclado. ...
Comparación de momentos flectores producidos por carga gravitacional en losas de concreto reforzado armadas en dos direcciones obtenidos por diferentes métodos de análisis

Villamizar Garzon, Edgar Eugenio; Tenorio Peñaranda, Jorman Farid (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2019)

Este proyecto realizó una comparación de momentos flectores producidos por carga gravitacional en losas de concreto reforzados armadas en dos direcciones obtenidos por diferentes métodos de análisis. Para ello, se realizó ...
diagnostico cualitativo del estado actual de la estructura aporticada en concreto reforzado y cuantitativo de los materiales que componen dicha estructura donde funciona la alcaldía municipal de Ábrego, Norte de Santander.

Ríos Rodriguez, Carlos Andrés; Mesa Velasquez, Deiby Janer (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2017)

El proyecto de investigación tiene como finalidad elaborar un diagnostico cualitativo del estado actual de la estructura aporticada en concreto reforzado y cuantitativo de los materiales que componen dicha estructura ...
Diseño estructural de muro de contención en concreto reforzado y obras complementarias ubicado en la avenida 9 entre calles 25 y 26 del barrio Cuberos Niños municipio de San José de Cúcuta Norte de Santander

Manosalva Delgado, Angie Frizzel (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2019)

Este proyecto realizó un diseño estructural del muro de contención en concreto reforzado y obras complementarias ubicado en la avenida 9 entre calles 25 y 26 del barrio cuberos niños municipio de san José de Cúcuta norte ...
Estado del arte aproximado de la aplicación del método de análisis estático no lineal en pórticos planos de concreto reforzados resistentes a momentos

Rodas Rincon, Julio Andres (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaEspecialización en Estructuras, 2020)

El comportamiento de las estructuras en el rango inelástico se puede estudiar usando un análisis no lineal tipo pushover que consiste en imponer cargas laterales que crecen paulatinamente desde magnitud cero hasta un valor ...
Estado del arte sobre identificación y tratamiento de patologías del concreto reforzado

Cuevas Garcés, Karen Dayanna; Rolón Parada, Yerly Milena (Universidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería Civil, 2020)

Las estructuras de concreto reforzado a menudo están expuestas a patógenos que reducen su capacidad mecánica y durabilidad. Por tal motivo se debe conceptualizar y comprender el alcance de la patología, dado que pueden ...

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Análisis comparativo de costos para el diseño de tableros de puentes cortos de concreto reforzado, puentes con viga metálica y tablero reforzado y tableros de puente postensado
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Suescun García, Andrés Felipe | 2020

La investigación realizo un análisis comparativo de costos para el diseño de tableros de puentes cortos de concreto reforzado, puentes con viga metálica y tablero reforzado y tableros de puente postensado, en lo cual se basó su principal objetivo, con el fin de hallar la solución más viable desde el punto de vista económico debido a que, según la luz del puente, el costo puede variar significativamente dependiendo del tipo de sistema constructivo empleado. Se planteo una metodología con enfoque cuantitativo de alcance descriptivo y diseño comparativo. la investigación se basa en el diseño estructural de los tres sistemas constructivos de puentes cortos evaluados, sobre el cual se dimensionaron, esquematizaron y se cuantificaron los materiales de cada uno de los elementos de los puentes para la elaboración de sus presupuestos, los cuales fueron analizados y se llegó a la conclusión que los puentes en concreto reforzado son la alternativa más económica

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Análisis del desempeño mecánico y de porosidad de una matriz de concreto reforzado con diferentes porcentajes de fibras de tereftalato de polietileno (pet) reciclado
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Tami Riveros, Juan Sebastián | 2020

Esta investigación tuvo como objetivo analizar los efectos producidos en el desempeño mecánico (resistencia a la compresión y flexión) y la porosidad abierta de una matriz de concreto al añadir macrofibras de PET reciclado. Las macrofibras fueron obtenidas a partir de envases plásticos usados para la bebida Pony Malta (PET ámbar), los cuales fueron sometidos a un proceso de troquelado. A su vez la proporción de macrofibras de PET en la mezcla se estableció en 0%; 0,7%; 2,1% y 4,2% del volumen de concreto. El concreto a utilizar se diseñó para tener una resistencia a la compresión de 21 MPa. Los ensayos de compresión, flexión y porosidad abierta se llevaron a cabo de acuerdo con las normas NTC 673, NTC 2871 y NTC 5653 respectivamente y a una edad de 28 días. Los resultados obtenidos arrojaron que la mezcla con 0,7% de adición de macrofibras no difiere significativamente con respecto a la mezcla con 0% en los ensayos realizados, mientras que las mezclas con 2,1% y 4,2% disminuyeron su resistencia a la compresión y flexión y aumentaron su porcentaje de volumen de vacíos.

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Comparación de momentos flectores producidos por carga gravitacional en losas de concreto reforzado armadas en dos direcciones obtenidos por diferentes métodos de análisis
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Villamizar Garzon, Edgar Eugenio | 2019

Este proyecto realizó una comparación de momentos flectores producidos por carga gravitacional en losas de concreto reforzados armadas en dos direcciones obtenidos por diferentes métodos de análisis. Para ello, se realizó una investigación aplicada tipo cuantitativa experimental donde se estudiaron y analizaron diferentes procedimientos basados en la medición. Para la recolección de información se emplearon programas como, SAP 2000 y Excel, por medio de los cuales se evaluaron la distribución de los momentos en modelos de losas bidireccionales. Como población se abordó a todas las losas de concreto reforzado armadas en dos direcciones sometidas a carga gravitacional. El muestreo corresponde a losas de 3x3, 4x4 y 5x5 paneles tanto en franjas rectangulares como en cobertura total de área. Se logró, realizar un análisis comparativo de la distribución de los momentos obtenidos por diferentes métodos en losas de concreto reforzado armadas en dos direcciones sometidas a cargas gravitacionales. Seguidamente, se evaluó la distribución de los momentos modelos de losas bidireccionales considerando cambios en relación a la cantidad de paneles que se emplearan en cada modelo de losa. Posteriormente, se comparó la variación que existe en cuanto a la distribución de momentos originados por las cargas gravitacionales en los modelos evaluados. Finalmente, se presentó la variación entre los resultados de los distintos modelos de losas encontrados por SAP 2000 en relación con los métodos aproximados para losas bidireccionales (diseño directo, pórtico equivalente y distribución por coeficientes).

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diagnostico cualitativo del estado actual de la estructura aporticada en concreto reforzado y cuantitativo de los materiales que componen dicha estructura donde funciona la alcaldía municipal de Ábrego, Norte de Santander.
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Ríos Rodriguez, Carlos Andrés | 2017

El proyecto de investigación tiene como finalidad elaborar un diagnostico cualitativo del estado actual de la estructura aporticada en concreto reforzado y cuantitativo de los materiales que componen dicha estructura donde funciona la alcaldía municipal de Abrego, norte de Santander. Para ello, se elabora una investigación de tipo descriptiva, cuantitativa, de campo y laboratorio, ya que consiste en la recolección de datos directamente en el lugar de estudio. En los resultados se recopila la información necesaria del sitio del proyecto, para hacer una evaluación y diagnóstico inicial. Seguidamente, se determina la resistencia a la compresión del concreto y tensión del acero presente en los elementos estructurales. Se evalúan las dimensiones de los elementos estructurales existentes. Igualmente, se verifica el comportamiento de la edificación mediante el chequeo de derivas de la estructura actual según la NSR 10. Finalmente, se realiza un análisis de la edificación basándose en la información recolectada.

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Diseño estructural de muro de contención en concreto reforzado y obras complementarias ubicado en la avenida 9 entre calles 25 y 26 del barrio Cuberos Niños municipio de San José de Cúcuta Norte de Santander
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Manosalva Delgado, Angie Frizzel | 2019

Este proyecto realizó un diseño estructural del muro de contención en concreto reforzado y obras complementarias ubicado en la avenida 9 entre calles 25 y 26 del barrio cuberos niños municipio de san José de Cúcuta norte de Santander. Para ello, se realizó una investigación descriptiva con la que se logró realizar un diagnóstico con la que se recolectaron datos que describieron física y geométricamente el área que se intervino. Para la recolección de información se ejecutaron ensayos de laboratorio, levantamiento topográfico y visitas a campo. Como población aborda las vías que presentan inestabilidad de taludes en el barrio cuberos niños, municipio de San José de Cúcuta, Norte de Santander. El muestreo corresponde al talud inestable ubicado en la avenida 9 entre calles 25 y 26 del barrio cuberos niños. Se formuló, un diagnóstico del estado actual de la contención existente, con la que se describió la situación presentada en la zona del proyecto. Se realizó, el levantamiento topográfico del área objeto de estudio, para delimitar la extensión de las estructuras de contención necesarias y sus características geométricas. Seguidamente, se determinaron las características físicas y mecánicas del suelo donde se para hallaron los parámetros geotécnicos necesarios en el diseño del muro de contención. Posteriormente, se diseñó el muro de contención según la norma colombiana de diseño de puentes CCP-14, aplicando las diferentes combinaciones de cargas mayoradas en los diferentes estados de limite, mediante la programación de una hoja en Excel. Finalmente, presupuestó la construcción del muro de contención y obras complementarias propuesta, con el objetivo tener un soporte técnico en un banco de proyectos.

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Estado del arte aproximado de la aplicación del método de análisis estático no lineal en pórticos planos de concreto reforzados resistentes a momentos
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Rodas Rincon, Julio Andres | 2020

El comportamiento de las estructuras en el rango inelástico se puede estudiar usando un análisis no lineal tipo pushover que consiste en imponer cargas laterales que crecen paulatinamente desde magnitud cero hasta un valor que produce el colapso o el desplazamiento objetivo del punto de control, que por lo general es un punto en el techo de la edificación. La técnica de pushover es empleada en el diseño por capacidad, el cual aún no es usado masivamente debido a su desconocimiento. Con el fin de ayudar a subsanar esa falencia, en este estudio se ha hecho una revisión bibliográfica exhaustiva que ha posibilitado mostrar el avance que ha tenido esta metodología de análisis no lineal desde que fue planteada como herramienta para estudiar la reserva de resistencia en plataformas marítimas hasta el presente, donde se expone como una opción en los estudios de vulnerabilidad, rehabilitación y reforzamiento estructural. El método estudiado es útil para predecir el comportamiento de los elementos y componentes de una edificación ante sismos pequeños, moderados y grandes, y el grado de desempeño estructural que la edificación tiene o se le puede dar. Para lograr lo anterior, se compara la capacidad que tiene la estructura en el rango inelástico con la demanda sísmica que se le exige y para luego describir de manera objetiva cuál es su comportamiento y desempeño estructural.

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Estado del arte sobre identificación y tratamiento de patologías del concreto reforzado
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Cuevas Garcés, Karen Dayanna | 2020

Las estructuras de concreto reforzado a menudo están expuestas a patógenos que reducen su capacidad mecánica y durabilidad. Por tal motivo se debe conceptualizar y comprender el alcance de la patología, dado que pueden sufrir alteraciones en su estructura interna y en su comportamiento, poniendo en riesgo la seguridad estructural. Se realizó una revisión del estado de conocimiento actual de las patologías en el concreto reforzado; con información de bases de datos y otras fuentes documentales de revistas científicas de acceso abierto en diversos países. Se determinaron las posibles causas de alteración, así como métodos y técnicas de identificación o diagnóstico, se identificaron las diferentes metodologías o tratamientos de prevención y rehabilitación, enfocando principalmente en patologías ocasionadas por entrada de cloruros, corrosión del acero debido a carbonatación del concreto, degradación del concreto por acción bacteriana, reacción álcali-agregado en el concreto y cambios físicos y mecánicos por efecto de temperatura. Se encontró que recientemente se han desarrollado técnicas para identificar tempranamente el ataque por patógenos y simulaciones que puedan predecir futuros daños, igualmente se encontraron diferentes métodos de reparación y prevención aplicando recubrimientos e inhibidores químicos y minerales; también se ha desarrollado el uso de la nanotecnología y el concreto autorreparable.

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